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“上海”牌汽车谋划复活 打造高端自主品牌标杆种植

发布时间:2020-04-19 13:12:04 阅读: 来源:贺德克滤芯厂家

“上海”牌汽车谋划复活 打造高端自主品牌标杆

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“上海”牌汽车谋划复活 打造高端自主品牌标杆 12-02-03 08:07 来源:东方网 作者:周思立 陈抒怡 打印  手机看新闻

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据《新闻晨报》报道,曾开创上海汽车工业时代的 上海 牌汽车,在停产20年后有望涅?重生。根据工信部最新公布的新车目录,上汽集团旗下除了荣威外, 上海 牌汽车赫然在列。

虽然 上海 牌汽车何时恢复量产仍未公布,但上海电视台新闻综合频道昨日报道说,未来的 上海 牌汽车将采取高配、高价策略,主要面向高端商务车和政务车市场。

业内人士则分析说, 上海 牌汽车复活意味着上汽将打造汽车高端自主品牌的标杆性形象,至于 上海 牌汽车的销售业绩,并不是上汽关注的焦点。

曾是公务车主力车型

不少老上海人的记忆中还残存着老 上海 牌轿车的影子:与前苏联 伏尔加 轿车相似的外观,毫不夸张的色彩 在市场尚未放开的年代, 上海 牌轿车曾是国内公务车的主力车型。

上海 牌汽车的前身是1958年生产的 凤凰 牌轿车,1963年改称为 上海 牌SH760型轿车,1965年被批准定型。

除了成为当时国内公务车的主力车型外,上世纪70年代后期至80年代初,上海的出租车除了少部分的 华沙 和 皮球脱 外,大多数都是 上海 牌,谁能坐一回绝对是 轧台型 和 有腔调 。 以前, 上海 牌汽车是有身份的象征,谁家结婚开辆 上海 牌,肯定全弄堂的人都会跑出来看。 一位老上海回忆说。 在很长的一段时间里, 上海 牌轿车都是中国轿车工业的一个标志。与一汽的 红旗 不同, 上海 牌以其规模化的产量,出众的性能,成为当时国内距离百姓生活最近的轿车。 华东师范大学社会发展学院人类学与民俗学研究所教授仲富兰表示。

仲富兰介绍说,在计划经济的年代, 上海 牌轿车并没有制定价格,到上世纪80年代后, 上海 牌有了自己的价格:每辆2.5万元。

新能源车曾复活车标

1991年,为了给合资企业上海大众让路, 上海 牌轿车宣布停产。

仲富兰回忆起1991年11月25日 上海 牌轿车停产的一幕:不少工人闻讯从市区赶到安亭,争相与最后一辆 上海 牌轿车合影,有人眼里还泛起了泪花,还有人则依依惜别,感叹道,这是 壮士断腕

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标签:高端商务 上海大众 自主品牌 

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